Первое и самое важное: Швейцария не входит в Шенгенскую группу и не граничит со странами куда
гражданин России может приехать без визы. Таким образом придется открывать две визы: Швейцарскую и транзитную,
чаще это немецкая, хотя проехать можно и через Францию и Австрию. Италию я не упоминаю,
т.к. она находятся не по пути домой.
Визы оформляются в Москве. В Берне можно открыть финскую транзитную визу. Срок изготовления сейчас
2 дня. Раньше можно было получить на следующий день.
Цюрих - немецко-язычный кантон, соответствено нравы. Берн - и то и сё. Женева - франко-язычная,
повеселее, но машины состоянием похуже. Люцерна окружена горами, движки машин обработаны антикором, потому что сыро.
Очень много 4WD. Оформление машины вместе с транзитными номерами и грин-картой зависит от числа.
Хуже всего оформлять после 25 числа. Это будет стоить 200 долларов.Лучше с 15 по 25 число - это 140 долларов.
Домой ехать через Базель, далее на Франкфурт на Майне или через Schaffhausen, далее на Штутгарт - последний раз ехал по этой
дороге и не понравилось, что на немецкой стороне не было мотеля и обменки, была просто лесная чащоба.
Для поездок по швейцарским автобанам надо купить виньетку на бензозаправке. Стоит она 40 франков. Это наклейка на лобовое стекло со значком автострады.
Штраф при езде по бану без онной 240 франков.
Деньги лучше менять в Москве. Сейчас это 1.365 франков за 1 доллар. В Швейцарии самый невыгодный курс в аэропорту и на вокзале.
Можно покупать по газете, можно ездить по стоянкам. Стоянок много. Так же как и в Германии - на стоянке
диллера, например Ауди, высокие цены на Ауди, а "заблудшая овечка" БМВ, может стоить дешевле чем на одноименной
стоянке. Машины раскупаются по газете быстро. Нормальные варианты уходят до 8-00.
Оформление машин до 16-00. Суббота и воскресение - выходные дни.Документы в Швейцарии
Независимое мнение.
Давно понял, что если покупать подержанную машину, делать это нужно в
Швейцарии. Бог с ним, что они на 5-10% дороже, чем в Германии. Идеальные
дороги, идеальное обслуживание, которое ни один нормальный швиц не
пропустит (психология !), и - самое главное - ограничение по скорости 120
на автобанах, которое свято соблюдается. В том числе и потому, что "ближний"
может застучать. Дедушка, которого ты обогнал, может тут же скинуть твои
данные в дорожную полицию по трубе. Это нормально. И тебе пришлют письмо
с предупреждением, что ты "на контроле". Это тоже нормально. Верх смелости
для швица - 150 км/ч. Это если в тачке девушка, которую он решил поразить
своим безрассудством, иначе не поедет.(На самом деле, после нарушения
>+30 км/ч экспоненциально вырастает наказание.)
Немецкая Швейцария - самая консервативная и "душная" часть страны, но тачки,
безусловно, надо брать именно там по изложенным выше причинам. Французская
часть - уже повеселее ребята, ну а Тессин - это вообще наши парни, там надо
ухо держать востро. Но вообще страна расслабляет и можно "залететь". Думаю,
знакомые уже подсказали, что не стоит брать в югославских, турецких и проч.
нацменовских гаражах, могут наколоть, хотя и "незлобно". Документы всегда
будут о.к., но могут "затихарить" какую-нибудь бяку. Гаражист-швейцарец сам
пальцем покажет, где у машины проблемы и увяжет это с ценой. Проверено
многократно (не покупал, но приценивался много, регулярно). Никогда не видел
скрученного спидометра и т.п. Понимаю, что тебе, как профессионалу, на это
наплевать, но если будешь организовывать туры (ты собирался), это хороший
рекламный довод для нас, "чайников" :-)
Без языка тебе должно быть очень сложно, не понимаю, как ты выкручиваешься.
Учитывая то, что швейцарский язык - это даже не немецкий (немцы его не
понимают), а по английски хорошо говорит только молодое поколение, должно
быть напряжно.